Coen Vermeltfoort

14t/m 26 jan. Trainingskamp Mojácar

Tue, 31 Jan 2012 19:29:47 +0000

De laatste trainingen in Mojácar zijn goed verlopen. Tijdens
dit trainingskamp hebben we ook een paar veld testen gedaan. De uitslagen waren
zeer positief, en mijn niveau is een stuk beter dan vorig jaar rond deze tijd.

Deze week is het even overleven in de kou hier in Nederland.
Komende vrijdag vertrek ik richting Qatar dus is het vooral zaak dat ik niet
ziek word of een blessure oploop in de ijzige kou.

Afgelopen zondag heb ik nog wel een trainingswedstrijdje
gereden in Oss. Dat ging er goed en was nog even een goede training om te
wennen aan de intensiteit zodat ik in Qatar niet voor verrassingen kom te
staan.

14t/m 26 jan. Trainingskamp Mojácar

Sun, 22 Jan 2012 16:45:48 +0000

Inmiddels zit de eerste week van het trainingskamp in Mojácar
er alweer op. De eerste dag was het weer redelijk goed en konden we onze
trainingen goed doen. Helaas werd het aan het eind van dag twee minder en
eindigde de training in de regen. De dag daarna was het weer echt drama en leek
het even alsof we gewoon in Nederland waren. Gelukkig konden we deze dag toch
nog goed benutten door naar een sportschool hier in de omgeving te gaan en daar
wat krachttraining te doen.

De dagen daarna is het weer alleen maar beter geworden en
hebben we de trainingen niet meer aan hoeven te passen. Het is mijn bedoeling
om op dit trainingskamp het duurvermogen nog wat aan te scherpen en ook al wat
intensiever te gaan trainen zodat ik in de ronde van Qatar over 2 weken een
goed niveau heb.

We hebben nu nog 3 trainingsdagen te gaan en mijn gevoel is
echt goed. Ik kijk er echt naar uit om over 2 weken te kunnen beginnen aan het
seizoen in de Ronde van Qatar!

4 t/m 13 jan. Trainingskamp Benidorm

Sun, 22 Jan 2012 16:35:54 +0000

Het jaar is voor mij goed begonnen, 3 januari had ik een
conditie test in Veldhoven waar ik een van mijn beste testen heb gereden sinds
jaren. Dat geeft in ieder geval aan dat ik de eerste 2 maanden van de
voorbereiding op het nieuwe seizoen goed bezig ben geweest.

De dag erna ben ik naar Spanje gevlogen voor een trainingskamp in Benidorm samen met oud ploeggenoot Martijn Keizer. Het belangrijkste op dat trainingskamp was het vergroten van mijn duurvermogen, en met bijna 1000 kilometer in een week tijd is dat wel gelukt. De
Trainingen gingen erg goed daar dus kon ik vol vertrouwen naar het
trainingskamp van de ploeg in Mojácar vanaf 14 januari.

De planning tussen deze twee trainingskampen was even wat
lastig, omdat het niet de moeite was om voor 3 dagen terug te vliegen naar
Nederland. Dit werd goed opgelost en na twee dagen goed uitrusten in Benidorm
ben ik door een van de verzorgers van de ploeg opgehaald en zijn we richting
Mojácar gereden.

programma 2012

Sat, 21 Jan 2012 19:41:37 +0000

Januari:

4 t/m 13: Trainingskamp Benidorm (ESP.)

13 t/m 26: Trainingskamp Mojácar (ESP.)

Februari:

5 t/m 10: Tour of Qatar QAT. (cat. 2.HC) http://www.tourofqatar.com

14 t/m 19: Tour of Oman OMA (cat. 2.1) http://www.tourofoman.om

26ste: Kuurne Brussel Kuurne BEL. (cat. 1.1) http://www.kuurne-brussel-kuurne.be of

Clasica de Almeria ESP (cat. 1.HC) http://www.clasicadealmeria.com

Maart:

9de en 10de: Ronde van Drenthe NED (cat. 2.1) http://www.rondevandrenthe.nl/profrondevdrenthe

14de: Nokere Koerse BEL (cat. 1.1) http://www.nokerekoerse.be

16de: Handzame Classic BEL (cat. 1.1) http://www.handzameclassic.be

De rest volgt nog.

9okt: Parijs Tours

Tue, 11 Oct 2011 20:24:36 +0000

Parijs Tours werd voor de eerste keer verreden in 1896 en daarmee is dit een van de oudste wielerwedstrijden die nu nog steeds georganiseerd worden. Een hele eer dus om die te mogen rijden en ook wel een wedstrijd die mij moet liggen. Qua hoogteverschillen is het geen zware wedstrijd maar door de lengte en het open terrein met veel wind kan het toch een zware wedstrijd worden. Daar was deze editie er een van, de start was nog redelijk rustig maar net na de bevoorrading ontplofte de wedstrijd echt. Team BMC zette de boel op de kant en het peloton brak al snel in verschillende groepen. In eerste instantie kon ik goed mee in de eerste groep maar toen er voor een tweede keer werd doorgetrokken zat ik te ver van achteren en moest ik de eerste waaier alsnog laten gaan. Ik besloot op dat moment geen krachten te verspillen en te wachten op de tweede groep, die kwam er al snel aan en 30 kilometer later wisten we opnieuw de aansluiting te vinden bij de eersten. Op dat moment voelde ik wel al dat ik niet tot in de finale zou kunnen gaan volgen, dus heb ik geprobeerd nog zo veel mogelijk voor de ploeg te doen. Na ongeveer 200 kilometer kwamen we aan bij een paar korte klimmetjes en op dat moment ging bij mij het lichtje definitief uit en moest ik het overgebleven peloton laten gaan. De laatste 30 kilometer duurde nog erg lang maar ik wilde de wedstrijd erg graag uit rijden. Gelukkig kreeg ik wat gezelschap van een renner van Leopard die ongeveer net zo kapot was als ik, en samen zijn we naar de streep gereden en op dik 13 minuten van de winnaar gefinisht op de 85ste plek. Van de bijna 200 vertrekkers waren er slechts 90 die de finish haalden.